برقي گاڏين جي ڊيزائن ۽ ٺاهيندڙ کي ڪيئن سمجھو

An برقي گاڏي جي بيٽري (EVB)سڀني قسمن جي EVs جي برقي موٽر کي طاقت ڏيڻ لاء استعمال ٿيندڙ بيٽرين لاء معياري نامزدگي آهي. اڪثر ڪيسن ۾، اهي ريچارجبل ليتيم آئن بيٽريون آهن جيڪي خاص طور تي ٺهيل آهن هڪ اعلي ايمپيئر ڪلاڪ (يا ڪلوواٽٿور) جي گنجائش لاءِ. Lithiumion ٽيڪنالاجي جي ريچارجبل بيٽريون پلاسٽڪ هائوسنگ آهن جن ۾ ڌاتو اينوڊس ۽ ڪيٿوڊس شامل آهن. ليتيم-آئن بيٽريون پوليمر اليڪٽرولائٽ استعمال ڪن ٿيون بجاءِ مائع اليڪٽرولائيٽ. هاء conductivity semisolid (gel) polymers هن electrolyte ٺاهي.
ليتيم-آئنEV بيٽريونڊيپ-سائيڪل بيٽريون آهن جيڪي مسلسل وقتن تي طاقت ڏيڻ لاءِ ٺهيل آهن. ننڍيون ۽ هلڪيون، ليٿيم آئن بيٽريون گهربل هونديون آهن ڇاڪاڻ ته اهي گاڏيءَ جو وزن گھٽائينديون آهن ۽ ان ڪري ان جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائينديون آهن.
اهي بيٽريون ٻين ليتيم بيٽري جي قسمن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ مخصوص توانائي فراهم ڪن ٿيون. اهي عام طور تي ايپليڪيشنن ۾ استعمال ٿيندا آهن جتي وزن هڪ نازڪ خاصيت آهي، جهڙوڪ موبائل ڊوائيس، ريڊيو-ڪنٽرول جهاز ۽، هاڻي، EVs. هڪ عام ليٿيم آئن بيٽري 150 واٽ ڪلاڪ جي بجلي کي ذخيرو ڪري سگهي ٿي هڪ بيٽري ۾ جيڪو تقريباً 1 ڪلوگرام وزن آهي.
گذريل ٻن ڏهاڪن ۾ ليتيم-آئن بيٽري ٽيڪنالاجي ۾ ترقي ڪئي وئي آهي پورٽبل اليڪٽرانڪس، ليپ ٽاپ ڪمپيوٽرن، موبائل فون، پاور اوزار ۽ وڌيڪ مطالبن جي ذريعي. EV صنعت ڪارڪردگي ۽ توانائي جي کثافت ۾ ٻنهي ترقي جي فائدن کي حاصل ڪيو آهي. بيٽري جي ٻين ڪيميسٽرين جي برعڪس، ليتيم آئن بيٽرين کي روزانو ۽ چارج جي ڪنهن به سطح تي خارج ۽ ريچارج ڪري سگهجي ٿو.
اتي ٽيڪنالاجيون آھن جيڪي ھلڪي وزن، قابل اعتماد، قيمتي اثرائتي بيٽرين جي ٻين قسمن جي ٺاھڻ ۾ مدد ڪن ٿيون - ۽ تحقيق جاري آھي بيٽرين جو تعداد گھٽائڻ لاءِ اڄ جي EVs لاءِ گهربل. بيٽريون جيڪي توانائي کي ذخيرو ڪن ٿيون ۽ برقي موٽرز کي طاقت ڏين ٿيون انهن جي پنهنجي ٽيڪنالاجي ۾ ترقي ڪئي آهي ۽ تقريبا هر روز تبديل ٿي رهيا آهن.
ٽريڪشن سسٽم

EVs وٽ اليڪٽرڪ موٽر آهن، جن کي ڪشش يا پروپلشن سسٽم پڻ چيو ويندو آهي - ۽ دھات ۽ پلاسٽڪ جا حصا آهن جن کي ڪڏهن به لوڻ جي ضرورت ناهي. سسٽم برقي توانائي کي بيٽري مان بدلائي ٿو ۽ ان کي ڊرائيو ٽرين ڏانهن منتقل ڪري ٿو.
EVs ترتيب سان ٻه يا چار اليڪٽرڪ موٽر استعمال ڪندي، ٻه ڦيٿي يا آل-ويل پروپلشن سان ٺاهي سگھجن ٿيون. ٻئي سڌي موجوده (DC) ۽ متبادل موجوده (AC) موٽرز استعمال ڪيا ويندا آهن انهن ڪشش يا پروپلشن سسٽم ۾ EVs لاءِ. AC موٽر هن وقت وڌيڪ مشهور آهن، ڇاڪاڻ ته اهي برش استعمال نٿا ڪن ۽ گهٽ سار سنڀال جي ضرورت آهي.
EV ڪنٽرولر
اي وي موٽرز ۾ هڪ نفيس اليڪٽرانڪس ڪنٽرولر پڻ شامل آهي. هي ڪنٽرولر اليڪٽرونڪس پيڪيج رکي ٿو جيڪو بيٽرين ۽ برقي موٽر جي وچ ۾ گاڏي جي رفتار ۽ تيز رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ هلندو آهي، گهڻو ڪري جيئن ڪو ڪاربوريٽر گئسولين تي هلندڙ گاڏي ۾ ڪندو آهي. اهي آن بورڊ ڪمپيوٽر سسٽم نه رڳو ڪار کي شروع ڪن ٿا، پر دروازن، ونڊوز، ايئر ڪنڊيشننگ، ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم، تفريحي نظام ۽ ٻين ڪيترن ئي خاصيتن کي هلائي ٿو جيڪي سڀني ڪارن ۾ عام آهن.
EV بريڪن
EVs تي ڪنهن به قسم جي بريڪ استعمال ڪري سگهجي ٿي، پر برقي گاڏين ۾ ريجنريٽو بريڪنگ سسٽم کي ترجيح ڏني ويندي آهي. ريجنريٽو بريڪنگ هڪ عمل آهي جنهن جي ذريعي موٽر کي جنريٽر طور استعمال ڪيو ويندو آهي بيٽرين کي ري چارج ڪرڻ لاءِ جڏهن گاڏي سست ٿئي ٿي. اهي بريڪنگ سسٽم بريڪنگ دوران وڃايل توانائي مان ڪجهه ٻيهر حاصل ڪن ٿا ۽ ان کي واپس بيٽري سسٽم ڏانهن چينل ڪن ٿا.
ٻيهر پيدا ٿيندڙ بريڪنگ جي دوران، ڪجهه متحرڪ توانائي عام طور تي برڪس ذريعي جذب ٿيندي آهي ۽ گرميءَ ۾ تبديل ٿيندي آهي ڪنٽرولر ذريعي بجليءَ ۾ تبديل ٿيندي آهي - ۽ بيٽرين کي ٻيهر چارج ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندي آهي. ريجنريٽو بريڪنگ نه رڳو اليڪٽرڪ گاڏي جي رينج کي 5 کان 10 سيڪڙو تائين وڌائي ٿي، پر اهو پڻ ثابت ٿيو آهي ته بريڪ وئر کي گھٽائڻ ۽ سار سنڀال جي خرچ کي گھٽائڻ.
EV چارجرز
ٻن قسمن جي چارجرز جي ضرورت آهي. هڪ گيراج ۾ انسٽال ڪرڻ لاءِ هڪ مڪمل سائيز چارجر جي ضرورت آهي EVs کي رات جو ري چارج ڪرڻ لاءِ، انهي سان گڏ هڪ پورٽبل ري چارجر. پورٽبل چارجر جلدي ڪيترن ئي ٺاهيندڙن کان معياري سامان بڻجي رهيا آهن. اهي چارجرز ٽرڪن ۾ رکيا ويندا آهن ته جيئن EVs جي بيٽرين کي جزوي طور تي يا مڪمل طور تي چارج ڪري سگهجي ڊگهي سفر دوران يا ايمرجنسي جي صورت ۾ جيئن بجلي بند ٿيڻ. مستقبل جي مسئلي ۾ اسان وڌيڪ تفصيل سان قسم جي تفصيل ڪنداسينEV چارجنگ اسٽيشنونجهڙوڪ ليول 1، ليول 2 ۽ وائرليس.